Неизведанные страны, древние храмы, экзотическая природа и животный мир — разве вам никогда не хотелось отправиться в далекое путешествие?

Путешествие, которое было осуществлено независимой организацией «Планета Экстрим» при участии спортклуба «Планета Фитнес» на первый взгляд не отличается от множества других велопробегов. Из москвичей-приверженцев фитнеса подобралась команда. Сказать, что это были ассы велоспорта, нельзя. Сами себя до поездки они величали «чайниками».

На первом этапе организаторы и спонсор путешествия — BMW Russland Trading — объявили конкурс среди членов клуба «Планета Фитнес». Главным условием участия в предприятии значилось: «быть в форме», что, в общем-то, и соответствует слову «фитнес». Кандидаты — 11 человек, среди них одна женщина — прошли специальные тесты, которые проводили и врачи, и специалисты кафедры велоспорта института физкультуры. Новобранцы в течение одного месяца отзанимались по специальной программе «сайкл». И в конце февраля они полетели во Вьетнам, страну, больше знакомую нам по веселеньким маечкам и лосинам, надетым на все население РФ в начале 90-х, независимо от комплекции и возраста, да по фильмам Майкла Чимино, чем по рассказам знакомых путешественников.

В первый день участникам пришлось преодолеть 50 км, однако не стоит забывать, что разница между московской весной и вьетнамской существенна — здесь 5—10, там — все 35 градусов по Цельсию, а тень можно найти только под навесом. Иногда путешественники проезжали по 100 км, а самым длинным участком был бросок на 126 км. За командой ехал автомобиль сопровождения, была питьевая вода и питание в «проверенных» ресторанчиках вдоль трассы. На двух велосипедах были установлены бортовые компьютеры, которые рассчитывали предельную нагрузку для спортсмена, сообщали скорость, время, высоту подъема, пробег за день и другую полезную информацию.

Однако те, кто посчитает, что это путешествие было легким — ошибется. Несмотря на все блага цивилизации — чистую воду, медикаменты, компьютеры, «фронтовые 100 грамм», автомобиль сопровождения и прочее, велосипедистам приходилось преодолевать многокилометровые подъемы — когда скорость не превышала 7 км/ч (а ведь никому из участников до этого путешествия не приходилось крутить педали по 4—5 часов), тропическую жару и ливни. Но зато были божественные спуски-серпантины, когда внизу поблескивало Южно-Китайское море, вдоль трасы тянулись реликтовые леса, а скорость на хорошем участке дороги достигала 50 км/ч!

С 1 по 12 марта 2002 года наши спортсмены проехали через весь Вьетнам с севера на юг, от Ханоя до Сайгона, проделав путь в 1730 километров. Стоит заметить, что они были первыми российскими велотуристами в этой стране за последние 20 лет. Путешествие позволило участникам получить представление о настоящем, «нетуристическом» Вьетнаме. Оказалось, что население — дружелюбно, но совершенно не соблюдает правила дорожного движения. А когда вьетнамцы видели велосипеды и экипировку BMW, то их чувства можно было сравнить с теми, как если бы они увидели марсиан. Как сказали сами участники, эта страна похожа на советскую глубинку 70-х годов.

Но главный итог в том, что спортсмены, а также велосипеды и все оборудование BMW, предоставленное для велопробега, достойно выдержали это испытание. Стихия велосипеда Q6S BMW — бездорожье и горные дороги, он оснащен амортизаторами и дисковыми гидравлическими тормозами, позволяющими плавно тормозить даже при крутом спуске со скоростью 50 км/ч. А еще велосипед удобен при перевозке — он легко разбирается и собирается.

Идея организатора поездки Александра Ящука, так удачно воплощенная в велопробеге по Вьетнаму, нашла продолжение. Теперь команда готовится к новым путешествиям. На очереди — Куба, Лаос, Камбоджа.